Заказать звонок

Обратный звонок

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с Политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Отдел продаж
8 351 248-09-80
Перезвоним вам в течение 5 минут

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с Политикой конфиденциальности , и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Описание

Камаз седельный тягач с КМУ ИМ-150 44108-24 УСТ54531

 Рестайлинговая кабина Камаз 

Рестайлинговая кабина Камаз - это броский облик сочетающий в себе комфорт и надежность.

Бампер Камаз УралСпецТрансПо многочисленным просьбам клиентов специалистами компании «УралСпецТранс» была разработана и изготовлена конструкция металлического бампера для рестайлинговых автомобилей Камаз. Бампер выполнен из стали СТ3 толщиной 3мм. Раскрой листа стали осуществлен для минимального количества сварных швов. Гнутый профиль цельнолистового материала обеспечивает большую прочность и менее подвержен деформации при различных механических воздействиях. Установка металлического бампера осуществляется на штатные места крепления, а также дополнительно крепится в двух местах по углам.

 Коробка передач ZF Камаз 

Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков.

Коробка передач

Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF:

- Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;
- Снижение расхода топлива;
- Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;
- Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию;
- Снижение на 20% усилия переключения на рычаге.

Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации.

 Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы 

Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Технические характеристики седельного тягача с КМУ

Параметры масс
Снаряженная масса седельного тягача, кг 8 850
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 10 000
Полная масса седельного тягача, кг 19 000
Полная масса автопоезда, кг 32 000
Полная масса полуприцепа, кг 23 000
Габаритные размеры седельного тягача
Длина, мм 7 355
Ширина, мм 2 500
Высота седельного тягача с КМУ, мм 3 750
Двигатель
Тип Дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Коробка передач
Тип ZF-9 (механическая, десятиступенчатая)
Управление Механическое, дистанционное
Колеса и шины
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, камерные
Размер шин 425/85 R21 (1260x425-533P)
Кабина седельного тягача
Тип Расположенная над двигателем, рестайлинговая
Исполнение Со спальным местом
Общие характеристики
Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодол. подъема, не менее, % 18
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5
Электрооборудование
Напряжение, В 24

 

Технические характеристики крано-манипуляторной установки ИМ-150

Грузовой момент, тм 12,10
Максимальная грузоподъемность, кг 6 050
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1 320
Максимальный вылет стрелы, м 8,40
Максимальная высота подъема, м 10,55
Максимальная глубина опускания, м 6,02

Доработки техники

Профессиональная консультация по подбору техники
Скидка 40 000 рублей на поставку для первого контракта
5% — минимальный аванс на технику под заказ
от 10 дней — изготовление по индивидуальным требованиям
Безупречная деловая репутация — за всю историю поставок ни одного судебного иска

Получить консультацию

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с
политикой обработки персональных данных

Связаться с нами

8 351 248-09-80 avtotehmarket@yandex.ru