Камаз ПАРМ 43114 с токарным станком УСТ-54531
Общее описание передвижной авторемонтной мастерской ПАРМ Камаз 43114 с токарным станком
Планировка ПАРМ
Для выполнения своих задач ПАРМ оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом, в частности таким, как зарядное устройство, станок сверлильный, точильно-шлифовальный, токарный, нагнетатель консистентной смазки, пресс, вулканизатор, насосный агрегат, сварочное оборудование, верстак, наборы различного необходимого инструмента и пр. Планировка и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах. Выдвижные ящики, и открывающиеся дверцы имеют замки и фиксаторы, что предотвращает их открывание при перемещение автомобиля. Верстаки и шкафы изготовлены из высококачественных материалов, также имеют высококачественную фурнитуру.
Электрооборудование и электросеть.
Электрооборудование передвижной мастерской питается либо от стационарно установленного на шасси электрогенератора, либо от внешнего источника, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Электрогенератор установлен на раме под полом кузова-фургона, что позволяет увеличить рабочее пространство внутри автомастерской. Управление распределением электроэнергии производится при помощи электрического щита, установленного внутри салона.
Электропроводка кузова-фургона ПАРМ выполнена в кабельных каналах, по внутренним стенам фургона. По всему периметру рядом с электрооборудованием ПАРМ оснащен розетками 220V и 380V. В комплектацию мастерской входит переносной фонарь наружного освещения.
Ниши для транспортировки и хранения различного оборудования
Особенностью автофургонов производства компании ООО "УралСпецТранс" являются специальные отсекидля хранения и транспортировки различного оборудования. Ниши позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, а также внутри фургона на них можно разместить оборудование. Снаружи ПАРМ Камаз 43114 имеет 2 ниши, в которых размещаются кислородный и пропановый баллоны, крепящиеся к задней стене ниши передвижной авторемонтной мастерской при помощи специальных фиксаторов. Двери ниш также обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Доступ к оборудованию, расположенному в нишах, облегчает подвесная лестница, в транспортном положение убирающаяся под пол кузова-фургона.
Облицовка и внутренняя отделка кузова-фургона ПАРМ Камаз 43114
Кузов-фургон передвижной мастерской имеет высокопрочную каркасную конструкцию, обшитую снаружи металлическими листами. Внутренняя отделкакузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен кузова-фургона обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ. Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. По желанию Заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры.
Трап и грузоподъемное оборудование
Кран укосина, в транспортном положение располагается вдоль стены, над выступом ниш. Стрела крана служит для поднятия грузов, весом не более 500 кг., внутрь фургона. | Еще одной особенностью ПАРМ является выдвижной трап, по которому осуществляется вход внутрь фургона. Трап по сравнению с лестницей более травмобезопасен , по нему легче производить спуск / подъем внутрь передвижной мастерской. В транспортном положение трап убирается под полкузова-фургона. |
Снаряженная масса, кг | 12 640 |
Распределение снаряженной массы автомобиля, кг: | |
На передний мост | 5 070 |
На заднюю тележку | 7 570 |
Полная масса, кг | 13 790 |
Распределение полной массы автомобиля, кг: | |
На передний мост | 4 965 |
На заднюю тележку | 8 825 |
Масса перевозимого груза, кг | 1 000 |