Атм | Поставка автоспецтехники | 8 800 250-56-10 | zakaz@atm74.com |
Передвижная парогенераторная установка ППУА 1600/100 на шасси Урал 5557-60 предназначена для удаления насыщенным паром гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах.
Дополнительные направления использования парогенераторной установки:
Передвижная парогенераторная установка ППУА 1600/100 монтируется на шасси автомобиля Урал 5557-60. Оборудование установки размещено на монтажной платформе и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от атмосферных осадков и пыли. Управление работой парогенераторной установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя и из кузова автомобиля. В кузове автомобиля располагаются следующие органы управления работой установки: штурвал вентиля, регулирующего подачу пара, кран на трубопроводе забора питательной воды из цистерны, вентили на трубопроводах забора топлива из бака, подвода питательной воды в котел.
Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля. На монтажной платформе расположены паровой котел с горелочным устройством, вентилятор высокого давления, водяной насос для подачи питательной воды из цистерны в паровой котел, топливный насос для подачи топлива к форсункам горелочного устройства, емкости для питательной воды, топлива. Передвижная парогенераторная установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации при повышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижении напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.
Парогенераторная установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара в полевых условиях. Наружный и внутренний змеевики и кожух котла крепятся к основанию, т.е. имеют общую базу. При общей базе и цилиндрической форме парового котла обеспечивается равномерный нагрев и свободное тепловое расширение элементов котла. Коробка дополнительного отбора мощности (ДОМ) установлена на раздаточной коробке автомобиля. Карданный вал передает вращательное движение от коробки ДОМ к гидронасосу.
Основные комплектующие ППУА 1600/100:
Привод механизмов парогенераторной установки включает в себя:
Кузов имеет:
Цистерна для воды представляет собой сварную емкость объемом 4 м3. Цистерна установлена на ложементы платформы и закреплена шпильками. Цистерна снабжена заливной горловиной с дыхательным клапаном на крышке горловины и спускным клапаном (вентилем). Внутри цистерны расположены труба забора и труба подогрева воды. Концы труб ВЫВЕДЕНЫ через переднее днище. На переднем днище установлены указатель уровня воды, датчик минимального уровня воды и датчик температуры воды.
Топливная система, состоящая из топливного насоса, топливного бака, и системы трубопроводов с запорнорегулирующей арматурой и контрольно-измерительными приборами, обеспечивает подачу необходимого количества топлива к горелке котла.
Топливный бак оборудован заливной горловиной с фильтром, датчиком указателя уровня и сливным вентилем. Штурвал вентиля управления подачей топлива к горелке расположен в кабине водителя. Для предохранения насоса и горелки от повреждений механическими примесями в топливную систему включены фильтры.
Обвязка установки представляет систему трубопроводов, связывающих между собой цистерну, насос, котел и паропроводов с запорнорегулирующей и предохранительной арматурой.
Включает в себя трубопроводы:
В стандартную комплектацию автомобиля ППУА 1600/100 на шасси Урал 5557 включены следующие опции:
Двигатель ЯМЗ 65654 | |
---|---|
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
Степень сжатия | 17,5 |
Максимальная мощность, кВт | 169,2 (230 л.с.) |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 883 |
Топливо | Дизельное |
Технические характеристики ППУА 1600/100 на шасси Урал 5557-1112-60 | |
---|---|
Насос, модель | 1,1 ПТД1М2 |
Вентилятор | ВР12-26-4, левого вращения, 90° |
Топливный насос | НШ-10Д правого вращения |
Клапан предохранительный | СППКр-25х100 муфт (2 шт.) |
Котел паровой | 1600 кг/ч, 100 кгс/см² Материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20 |
Устройство горелочное | Двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60х7,5 USgal//h B; OD 60х10 USgal//h B |
Бак запаса питательной воды | 4,2 м3, эллипсного сечения |
Бак запаса топлива | 2 шт. по 0,26 м³, трапецеидального сечения |
Внутренняя обшивка фургона | Лист оцинкованный 1,0 мм, сталь 08пс |
Утеплитель | 40 мм |
Наружная обшивка фургона | Сталь 08пс, 1,5 мм |
Размещение держателя запасного колеса | На задней стенке фургона снаружи |
ЗИП навесного оборудования | |
Магистральные паровые трубы | 6 шт. х 4 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа |
Паровой рукав | 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м |
Пика | 1 шт. – 1,5 м |
Запорный узел | 1 шт. |
Колено | 5 шт. |
ЗИП водяного насоса | 1 шт. |
Средства безопасности | |
Огнетушитель ОП-6 | 1 шт. |
Медицинская аптечка | 1 шт. |
Знак аварийной остановки | 1 шт. |
Упор противооткатный с кронштейнами | 2 шт. |
Заднее защитное устройство | Есть |
Боковое защитное устройство | Есть |
Искрогаситель | 1 шт., сертифицированный |