Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45^оС до +40^оС по всем видам дорог и местности.

Седельный тягач Камаз  предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 62,7 тонн совместно с полуприцепами по всем видам дорог.

 Коробка передач ZF Камаз 

Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков.

Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF:

- Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;
- Снижение расхода топлива;
- Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;
- Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию;
- Снижение на 20% усилия переключения на рычаге.

Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации.

 Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы 

Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциалв свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Отличительные особенности тягача Камаз 65221-6114-43

• Двигатель: Камаз-740.632 мощность 400 л.с., (Евро-4), дизельный с турбонаддувом. Топливная система фирмы Bosch,система впрыска Common Rail;
• Коробка передач: ZF 16S1820, механическая, 16-ступенчатая;
• Колесная формула: 6х6, двухскатная ошиновка, размер шин 12.00R20;
• Кабина: Рестайлинговая, двухместная, с одним спальным местом, пневмоподвеска кабины, автономный отопитель «Планар»;
• Седельно-сцепное устройство: Нагрузка 22 000 кг, размер под шкворень 3,5” (89 мм);
• Топливные баки: 500 литров;
• Коробка отбора мощности (КОМ) ZF (OMFB) с насосом;
• Высота ССУ: 1550/1590мм

Дополнительные доработки седельного тягача Камаз 65221-6114-43

По требованию заказчика наша компания может провести следующие доработки:

• Окрас тягача в фирменные цвета с нанесением логотипов компании;
• Проведение гидрофикации тягача для установки на него дополнительного оборудования: гидроманипуляторов, насосного оборудования;
• Установка гидроманипулятров собственного производства фирмы АНТ, а так и сторонних производителей Инман, UNIC, HIAB, Kanglim, FASSI, PM и др.;
• Установка «Зимнего пакета»: двойное остекление, утепление кабины, установка автономных отопителей, подогрев топливной системы

С полным перечнем доработок вы можете ознакомиться в разделе доработки.