Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0920982/data/www/atm74.com/core/modules/file/file.module on line 893

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0920982/data/www/atm74.com/core/modules/file/file.module on line 899

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0920982/data/www/atm74.com/core/modules/file/file.module on line 912
Printable
Атм Поставка автоспецтехники 8 800 250-56-10 zakaz@atm74.com
3 637 940 p
6×6, нагрузка на ССУ 17 тн, КАМАЗ 740.73-400 (400 л.с., Е-4), со спальным местом
Отдел продаж
8 351 248-09-80
Перезвоним вам в течение 5 минут
Седельный тягач КАМАЗ 65221-6020-43
6×6, нагрузка на ССУ 17 тн, КАМАЗ 740.73-400 (400 л.с., Е-4), ZF-16, спальное место
5 390 000 p
В наличии

Описание

Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45оС до +40оС по всем видам дорог и местности.

Седельный тягач Камаз 65221 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 62,7 тонн совместно с полуприцепами по всем видам дорог.

 Коробка передач ZF Камаз 

Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков.

Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF:

- Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;
- Снижение расхода топлива;
- Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;
- Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию;
- Снижение на 20% усилия переключения на рычаге.

Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации.

 Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы 

Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Характеристики

Параметры масс

Снаряженная масса а/м, кг

11 550

Полная масса, кг

28 700

Полная масса автопоезда, кг

62 700

Нагрузка на ССУ, кг

17 000

Полная масса буксируемого полуприцепа, кг

51 000

Распределение нагрузки от тягача снаряженной массы

На переднюю ось, кг

5 700

На заднюю тележку, кг

5 850

Распределение нагрузки от тягача полной массы

На переднюю ось, кг

7 200

На заднюю тележку, кг

21 500

Двигатель

Тип

740.632-400 (E-4), дизельный

Мощность, л.с.

400

Система питания

Вместимость топливного бака, л

350

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторы, В/Ачас

2 х 12 / 190

Генератор, В/Вт

28 / 2 000

Коробка передач

Модель

ZF 16

Тип

механическая, шестнадцатиступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Главная передача

Тип

двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными передачами

Передаточное отношение

6,88

Колеса и шины

Размер шин

16.00R20

Седельно-сцепное устройство

Тип

с 3-мя степенями свободы, литое

Производитель

GEORG FISCHER или JOST

Диаметр сцепного шкворня, мм

50

Кабина

Тип

расположенная над двигателем, с высокой крышей

Исполнение

со спальным местом или без спального места

Характеристики автопоезда полной массой 62 700 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Внешний габаритный радиус поворота, м

11


Source URL: http://atm74.com/catalog/sedelnye-tagaci/sedelnye-tagaci-kamaz/sedelnyi-tagac-kamaz-65221-6010-43