Атм Поставка автоспецтехники 8 800 250-56-10 zakaz@atm74.com
Отдел продаж
8 351 248-09-80
Перезвоним вам в течение 5 минут

Описание

Данная установка АДПМ 12/150 предназначена для депарафинизации нефтяных скважин, используется нефтяниками для очистки нефтяных скважин от парафина, базируется на базе КАМАЗ-43118. Состоит из: нагревательного элемента, котла, трансмиссии и насоса. Есть исполнение на Урале.

Рабочая температура окружающей среды от -45 до +40. Нагревает нефть до 120-150 градусов. Рабочее давление в системе до 160 атм.

В трансмиссии у всех используется редуктор, а на данном автомобиле – раздатка, которая имеет очевидные преимущества в процессе эксплуатации: отсутствует шум, ресурсоемкость намного больше.

В данной модели внедрен ОВЕН - это температурный датчик, он служит для отключения установки при перегреве рабочей жидкости. Также установлен дублирующий ОВЕН, который показывает давление нефти в самой системе для удобства оператора.

На данной установке в кабине шасси на щитке электроприборов установлен ОВЕН отвечающий за температуру в системе, то есть при превышении температуры он автоматически отключает раздаточную коробку, исполнен в электронном виде. Имеется дублирующий ОВЕН, он показывает давление рабочей жидкости в системе. Установлено электронное управление подачи воздуха.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Технические характеристики АДПМ на шасси Камаз 
Колесная формула / ведущие колеса 6х6 / все
Схема компоновки транспортного средства бескапотная, кабина над двигателем
Распооложение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства платформа с оборудованием
Кабина цельнометаллическая, двух- или трехместная, двухдверная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него
Габаритные размеры, мм:
- длина 7860
- ширина 2500...2550
- высота 3480
База, мм 3340+1320
Колея передних / задних колес, мм 2050 / 2050
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 12085
Полная масса транспортного средства, кг (технически допустимая) 12990
Максимальная осевая масса, кг (технически допустимая):
- на первую ось 4960
- на заднюю тележку 8030
Максимальная масса прицепа, кг 12000
Максимальная масса автопоезда, кг 24990
Двигатель (марка, тип) Камаз 740.622-280, четырехтактный дизель
- количество и расположение цилиндров 8, V-образное
- рабочий объем цилиндров, см3 11762
- степень сжатия 17,9
Максимальная мощность, кВт по правилам ЕЭК ООН №85 206
Максимальный крутящий момент, Н*м 1177
Топливо Дизельное
Система питания (тип) непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Блок управления (маркировка) Bosch, EDC7U31-14J0 (0 281 020 114)
ТНВД (тип, маркировка) Bosch, CP3.4 (0 445 020 089)
Форсунки (тип, маркировка) Bosch, CRIN 2 (0 445 120 153)
Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) КАМАЗ, ТКР 7С-6 или Borg Warner Turbo Systems, S2B/7624TAE/0,76D9 или S300G 13809700027
Воздушный фильтр (тип, маркировка) Автоагрегат, ФВ 721.1109510 (-03, -10) или Тамбовмаш, 7405.1109510 (-01)
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Глушитель (маркировка) Камаз, 6520-1201010 или 6560-1201010
Трансмиссия (тип) механическая
Сцепление (марка, тип) ZF&SACHS, MFZ-430, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип) Камаз-144 Камаз-154 ZF9S1310TO
- число передач вперед -5, назад - 1 вперед - 10, назад - 2 вперед - 9, назад - 1
- передаточные числа - низшая высшая -
I 7,82 7,82 6,38 9,48
II 4,03 4,03 3,29 6,58
III 2,50 2,50 2,04 4,68
IV 1,53 1,53 1,25 3,48
V 1,00 1,00 0,815 2,62
VI - - - 1,89
VII - - - 1,35
VIII - - - 1,00
iX - - - 0,75
З.Х. 7,38 7,38 6,02 8,97
Раздаточная коробка (тип, маркировка) Камаз, 65111, механическая , двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифференциала
- число передач 2
- передаточные числа:  
- высшее 0,917
- низшее 1,662
Главная передача (тип, маркировка) КАМАЗ, двойная, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
- передаточное число 5,94 или 6,53
Подвеска
Передняя (описание) зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя (описание) балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами
Рулевое управление(описание) с гидроусилителем
- рулевой механизм (тип, маркировка) "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", КамАЗ-4310-3400020-01
Тормозные системы
Рабочая (описание) пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасная (описание) каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная (описание) привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательная (износостойкая) (описание) моторный тормоз-замедлитель
- компрессор (маркировка) 5 115 01 135 0 - "Prva petolecta", или 911.153.010.0 - WABCO, или LK 8906, 320cc (3971519) - KNORR-BREMSE, или 53205-3509015, 53205-3509015-20 - "Ижевский механический завод"
- тормозные камеры (маркировка)

передние:

25.3519211-10 или 25.3519311-10 - РААЗ, или 661-3519210-10, или LK3875 или 661-3519310-10 - ЗАО "КЗТАА";

задние:

661-3519200 - ЗАО "КЗТАА", или 25.3519201 - РААЗ

Шины размерность минимально-допустимый индекс нагрузки скоростная категория статический радиус, мм
425/85 R21 146 или 156 K или J или G 590 или 585

Source URL: http://atm74.com/catalog/neftegazodobyvausaa-tehnika/agregaty-deparafinizacii-skvazin-adpm/agregat-deparafinirovania