Автомобиль-самосвал на шасси Камаз 6522-6012-43
Автомобиль самосвал Камаз 6522-6012-43 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов.
Рестайлинговая кабина Камаз
Рестайлинговая кабина Камаз - это броский облик сочетающий в себе комфорт и надежность.
По многочисленным просьбам клиентов специалистами компании «УралСпецТранс» была разработана и изготовлена конструкцияметаллического бампера для рестайлинговых автомобилей Камаз. Бампер выполнен из стали СТ3 толщиной 3мм. Раскрой листа стали осуществлен для минимального количества сварных швов. Гнутый профиль цельнолистового материала обеспечивает большую прочность и менее подвержен деформации при различных механических воздействиях.
Установка металлического бампера осуществляется на штатные места крепления, а также дополнительно крепится в двух местах по углам.
В комплект ЗИП автомобиля входят петли для буксировки на жесткой сцепке. При установке металлического бампера сохраняются монтажные отверстия для буксировочных петель.
Коробка передач ZF Камаз
Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков.
Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF:
- Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;
- Снижение расхода топлива;
- Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;
- Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию;
- Снижение на 20% усилия переключения на рычаге.
Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации.
Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы
Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.
Особенности комплектации автомобиля:
зад.разгрузка, обогрев платф, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, пневмоподв. каб., рестайлинг
Колесная формула |
6х6 |
Тип ошиновки |
2 |
Г/П |
19 |
Мощн. двиг. (л.с.) |
400 |
Мощн. двиг. (л.с.) |
400 |
Модель КПП |
ZF16 |
П/о главной передачи |
5,11 |
V платф, куб.м / монт.для рамы |
12 |
Наличие спального места |
─ |
Колёса |
12.00R20 |
Бак (л.) |
350 |
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе) |