ППУ-1600/100 Камаз 43118-3049-46 ЕВРО-5, КП-ZF-9, Насос 2.3ПТ, спальное место, два режима работы, управление из кабины.
Основное назначение – депарафинизация призабойной зоны нефтескважин, однако автомобиль способен выполнять широкий спектр задач не только в нефтедобывающей промышленности, в частности используется для удаления льда со спецтехники, трубопроводов, вентиляционных каналов и др. Для обеспечения безопасности оператора установка оснащается пультом дистанционного управления ДСБ-70, при этом управление может производиться как из кабины шасси, так и из фургона. Также установлены предохранительные клапаны прямого действия СППКр 25х100 - 2 штуки.
Для выработки пара используется паровой котел производительностью до 2000 кг/ч, давление при этом может достигать 100 кгс/см2, что позволяет производить обработку как паром высокого, так и низкого давления.
Двигатель Камаз 740.662-300 | |
---|---|
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
Степень сжатия | 17,9 |
Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
Топливо | Дизельное |
Технические характеристики передвижной парогенераторной установки ППУА 1600/100 | |
---|---|
Насос, модель | 2,3 ПТД1М2 |
Нагреваемая среда | вода |
Производительность по пару, кг/ч | 1600±10% |
Температура пара, С, не более | 310 |
Давление пара, МПа, не более | 9.8 |
Теплопроизводительность расчетная, ккал/ч | 291000 |
Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более | 10 |
Емкость цистерны для воды, м3 | 5 |
Емкость топливного бака, м3 | 2 шт. по 0,3 м3 |
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более | 110 |
Топливо используемое для работы установки | дизельное ГОСТ 305-82 |
Давление топлива, МПа, не более | 1,47 |
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 20 |
Привод всех механизмов спецоборудования | от тягового двигателя автомобиля |
Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт | 40 |
Управление установкой | из кабины автомобиля и кузова |
Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 |