Агрегат депарафинирования АДПМ-12/150 на базе Урал 4320-1112-61 -предназначен для нагрева и нагнетания горячей нефти в скважины с целью удаления парафина, горячего водоснабжения в технических целях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Шасси автомобиля Урал 5557-1112-60 оборудовано двигателем ЕВРО-4 и предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек.

Технические характеристики шасси Урал 5557-1112-60

Агрегат для депарафинизации АДПМ-12/150, АДПМ-12/150 стационарный

Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трасмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557.

Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.

Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Выпускается в основном на шасси автомобиля КРАЗ, возможна установка на шасси производства УРАЛ либо КАМАЗ.

Агрегат для депарафинизации АДПМ-12/150 стационарный предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью на нефтяных промыслах при температуре окружающего воздуха от -45°С до +40°С. В состав агрегата входят - нагреватель нефти, нефтяная и топливная обвязки, трансмиссия привода насосов и вентилятора с электродвигателем, система контроля и автоматики, вспомогательные трубопроводы.

Техническая характеристика установки